perjantai 31. heinäkuuta 2020

eFatbike - Heräkulma / Jämsänkoski

Metsän siimekseen yksinäisyyteen lähdin pyöräilemään. Ensin laitoin sijainnin jaon päälle WhatsApissa, jotta vaimo tietää missä menen. Jos ei kuulu kotiin, niin näkee mihin olen "tuupertunut". Soittakoon sinne sitten ambulanssin.

Ensin matkasin Kääpälään ja kohti Hallia. Käännyin vasempaan Aittomäentielle. JMK:n laanin jälkeen otin polun oikeaan ja ajelin Partalantielle. Hetken menin Partalaan päin, kunnes käännyin oikeaan kohti Pahuvuorta. Sen kiersin oikealta. Sitten seuraavana oli Ruununmäki. Ja Luomajärven menin oikealta puolen. 

Ylitin Hallintien ja suuntasin Ruuhikankaan soranottoalueelle. Siitä sitten Heräkulmantielle ja vasempaan. Pienen hetken kuluttua käännyin Hölkänmyllyn tielle. Sen päästä alkoi traktoriura, jota poljin Hirsivehmaan ja Pökkölevon pohjoispuolelta Synninlukontielle. 

Ylitin Mäntäntien ja menin Mäntylän talon kautta Jämsänkosken jäähallille. Hautausmaan ja Kosken keskustan kautta päästelin Linnasenrinteeseen. Jotta loppusuora (Mellansuora) ei masentaisi koukkasin Mulikon ja Auvilan kautta Pispalaan. Pikku mutka lopussa piristi.

Sports Tracker ei nyt jostain syystä piirtänyt viivaa. Ohessa Kansalaisen karttapaikan kuvaruutukopio reitistä. Sinertävä väri kertoo kuljetun reitin.

Matkaa reitille kertyi 36,8 km. 


torstai 30. heinäkuuta 2020

eFatbike - Matkosvuori / Myllymäki

Häntäluu oli kiharallaan konttoripäivän jälkeen - ulos oli päästävä. Maastokartat sovelluksen kartan asetukset laitoin kohdilleen ja asetin puhelimen ohjaustankoon. Sininen piste karttapohjalla kertoi koko ajan sijainnin ja näyttö ei sammunut - optimaalinen homma polkuajeluun.

Ensin ajelin Kääpälän kautta Kilpakorpeen. Sitten peltotien ja 9-tien kautta Paviljongin takateille Partalankoskelle. Kärrypoluksi merkittyä reittiä ajelin ja kiersin Matkosvuoren myötäpäivään. 

Sen jälkeen alkoi polkuosuus. Katselin ohjaustangolla karttapohjalla liikkuvaa sinistä pistettä ja suunnistin kohti Myllymäkeä. Aivan uusia ja tuntemattomia reittejä tuli mentyä. No endurourat eivät olleet mukavan tasaisia. Tasaiset polun tapaiset reitit olivat taasen mukavia päästellä. Myllymäestä laskeuduin Kinulaan ja Koskikeskisen kautta alkoi loppusuoran eli Mellansuoran tykittäminen. No Pispalan tuli vastaan hyvin pian.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 29,2 km
Aika 1:48


sunnuntai 26. heinäkuuta 2020

Pirunryöni

Keväällä käytiin jo Pirunryönissä vielä lumisena aikana. Silloin auto jätettiin Elimäen talon pohjoispuolelle. Nyt otettiin uusi kesäreissu.

Nyt kuivaan kesäaikaan ajettiin kääntöpaikalle saakka. Tien runko oli kuiva ja tie oli hyvässä kunnossa. Muutamia kiviä oli varottava. Auto jätettiin kääntöpaikalle parkkiin. Siitä sitten mustikkamättäiden ja vatukoiden kautta käveltiin hakkuuaukeaa pitkin Pirunryönin pohjoispäähän. Laskeuduimme alas ryönin pohjalle. 

Kasvillisuus on mielestäni kohtuu niukkaa, mutta pohjan märkä sammaleikko oli vetävän pehmeä. Biologille paikka olisi kiinnostava. Kävelimme niin pitkälle ryöniä pitkin etelään kuin mahdollista. Sitten hieman palasimme takaisinpäin ja nousimme ryönistä pois. Metsän ja hakkuuaukean poikki menimme tielle ja sitä pitkin autolle.

Katseltavaa ryönissä on, kun ottaa silmän käteen ja katsoo ihan itse.



















perjantai 24. heinäkuuta 2020

eFatbike - Patalahti / Pykälä

Ennustetun kesäisen sadepäivän kunniaksi lähdin pyöräilemään, vaikka vettä oli jo lähtiessä ilmassa. Jämsän pappilan kohdalta kurvasin Jämsänjoen rantaan ja painelin kansanopistolle. Siitä sitten kohti Himosta. Golf-kentän läpi menin Salavatietä. Sitten ajelin rinteen reunoja Luoteis-Himokseen. 

Pohjois-Himoksen ohitin ja käännyin vasempaan Honkarantaan. Sieltä sitten menin kärrypolkua Patapirtille. Ylitin 9-tien ja painelin kohti Haapajokea. Hieman ennen Syväjärvenrantaa käännyin Hammaskalliontielle vasempaan. Kastjärven kodan jälkeen koukkasin Kastjärventielle. Siitä olikin sitten lyhyt polkaisu Auvilan kautta Pispalaan.

Hapekas oli keli, kun melkein koko ajan oli tippaa ilmassa.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 30,7 km
Aika 1:38


torstai 23. heinäkuuta 2020

Hattulan taidetila

Hattulan tilan historia: Elimäen kylä on Kuoreveden pohjoisin kolkka. Vanhin Elimäen maalla olleista torpista oli Hattula. Torppaa aletaan kutsua Hattulaksi, kun siihen muutti 1837 Akseli Matinpoika Helander, hatuntekijä eli hattumaakari. Akseli oli kotoisin Kuoreveden Kolosalmelta. 

Puoliso oli Keuruun Leppäjärveltä Kaisa Kustaan tytär. Akseli Helander kuoli vuonna 1840 ja Kaisa kuoli nälkävuonna 1860. Hattulaan tuli uusi torppari Elimäen talosta, Johan Samulinpoika 1860. Hattulasta tuli talo 1900 – luvun jälkeen ja viimeinen tämän suvun emäntä oli Ida Mäkinen.

Talon osti 2009 kuvataiteilija Päivi Riihinen. Syntyi 2020 Hattulan taidetila.

Linkki Hattulan taidetilan nettisivuille.
















keskiviikko 22. heinäkuuta 2020

eFatbike - Saarijärvi

Koitti se päivä, jolloin oli Saakosken Saarijärven kierto. Fillarit auton perään ja Saakosken Shellin (Koski baari) pihaan parkkiin. Ratsun selkään kiivettiin ja suunnaksi otettiin ensin Vekkula. No mäkistä oli meno. Villa Vekkulan pihassa piipahdettiin.

Sitten matka jatkui kohti Tavilammea. Hirvimäentie 1454 kohdalla oli oikein parilla nukella koristeltu maitolaituri. Mäet sen kuin jatkuivat ja jatkuivat. Pahin nousu oli Hirvimäkeen. 

Sen jälkeen suunnattiin Horkankylälle päin. Hieman ennen kylää käännyimme oikeaan Palolahdentielle. Palolahdentie 70 kohdin oli iso puinen Jämsän Äijä. Miten lie sinne eksynyt? 

Olimme jo kääntymässä Lahnajärventielle, kun huomasinne Palolahdentie 128 kohdin elämäntapataiteilijan luomuksia. Hetken niitä ihmettelimme ja ihailimme. 

Jatkoimme matkaa Lahnajärventietä eteenpäin. Sitten olimmekin jo Leustussa. Loppupolkaisu ja olimme jälleen Saakosken Shellillä. Sitten piti nauttia Koski baarin antimista. Paikasta löytyy myös pienimuotoinen kauppa.

Maitolaitureita oli matkalla 6 kpl eli maitolaiturien esiintyvyystiheys on 0,15 laituria per kilometri. Maitolaiturit sijaitsivat noin 6,7 km välein.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 40,1 km
Aika 2:27