sunnuntai 30. kesäkuuta 2019

Kaikenlaisia kahvinkeittimiä

Kaikenlaisia kahvinkeittimiä insinöörit tekee, kun ei humanisti osaa käyttää.

Suodatinosan pidike on 'käyttämättä' oikealla.

Joku asia voi joillekin olla vaikeaa.

#kahvinkeitin #insinööri #humanisti #jämsä

Iskelmäfestareilla Himoksella Jämsässä

Kolmea tai kahta päivää en olisi jaksanut, yksi päivä kahdesta puoleenyöhön riitti, kroppa ei kestä, ei kintut eikä selkä.

lauantai 29. kesäkuuta 2019

Minun kaupunginjohtajani

Minun kaupunginjohtajani
- vastaa konkreettisesti kysymyksiin

Minun kaupunginjohtajani
- pysyy asiassa

Minun kaupunginjohtajani
- asettaa kaikki yrittäjät samalle viivalle

Minun kaupunginjohtajani
- kuuntelee minua ja muita

Minun kaupunginjohtajani
- on tukevasti jalat maassa

Minun kaupunginjohtajani
- osaa asettautua kuulijan tasolle

Minun kaupunginjohtajani
- esittää asiat selkeästi 

Minun kaupunginjohtajani
- esittää asiat muutamalla slidellä

Minun kaupunginjohtajani
- johtaa kaupunkiorganisaatiota

Minun kaupunginjohtajani
- ei selittele

Minun kaupunginjohtajani
- osaa tervehtiä

Onko minulla sellainen?
Tai sellainen minulla pitäisi olla?

Sitä olen miettinyt.

keskiviikko 26. kesäkuuta 2019

Paska juttu

Välillä tulee pohdiskeltua elämän menoa. Paska jutut tulivat nyt ensin mieleen. Ja että miksi vai?

No siksi, kun ne eivät ole järjellä ymmärrettävissä.

Monella on koira lemmikkinä ja se saa paskoa pitkin metsiä, kikkareita ei joudu keräämään metsästä pois.

Sitten metsissä liikkuu metsän eläimiä, kuten hirvet. Niidenkin sontaläjät saa jäädä metsän siimekseen. Ei muuten haittaa ketään.

Hevoset ja lehmät sekä muut kotieläimet saavat käyskennellä pihapiirien pelloilla ja ulostaa ihan mihin tykkäävät. Ei ole kyse ihan pienestä kikkareesta, vaan päskäläjästä. Tässäkään ei ylitetä ympäristöterrorismin tiukkaa rajaa, ei muuten sitten piiruakaan.

Vesilinnutkin ulostavat ihan minne sattuu ja vielä suoraan vesistöihinkin. Muun muassa lokki lurauttelee valkoiset plörinänsä kysymättä keneltäkään yhtään mitään. Ei aiheudu tästäkään mielipahaa tai väristyksiä kenellekään.

Mutta entäs se metsämökin mummeli?

Päivittäinen paskakikkare mummelilta aiheuttaa suuria ympäristöongelmia. Täytyy vielä muistaa ettei edes joka päivä tule sitä kikkarettakaan. Ja se pienen pieni kikkare tulee pullottaa, jos vedellä siirretään pöntöstä putkeen. Sellainen ympäristön tuhoaja se on se mummelin paskakikkare.

Miksi metsämökin mummeli on se suuri ympäristöterroristi?

tiistai 25. kesäkuuta 2019

Liike Nytin täytyy profiloitua uudelleen

Keskisuomalainen Pääkirjoitus 25.6.2019

"Yhden kansanedustajanpaikan eduskuntavaaleissa saavuttanut Liike Nyt muuttuu puolueeksi. Liikkeen puheenjohtaja Harry Harkimo perustelee rekisteröitymistä sillä, että politiikassa toimiminen on Suomessa vaikeaa ja kallista ilman puoluestatusta. Sitoutumattomana liikkeenä jatkaessaan Liike Nyt olisi jäänyt muun muassa ilman puoluetukea."

"Moni puolue saa alkunsa sitoutumattomana kansanliikkeenä ja järjestäytyy myöhemmin puolueeksi. Tällainen historia on esimerkiksi vihreillä. Liike Nytin kohdalla puolueeksi rekisteröitymisessä on kuitenkin riskejä, sillä se on pyrkinyt erottautumaan valtapuolueista nimenomaan toimintatavoillaan. Puolueena erottautuminen vaatii uudelleenprofiloitumista."

"Jämsän sitoutumattomien Uusi Jämsä -ryhmä on ilmoittanut, ettei hyväksy puolueeksi muuttumista vaan jättää Liike Nytin. Se on linjakas päätös ryhmältä, jonka sitoutumattomuuden juuret ulottuvat 1990-luvulle, paljon Liike Nytiä kauemmas."

lauantai 22. kesäkuuta 2019

perjantai 21. kesäkuuta 2019

eFatbike - Himos / Haapajoenkulma

Juhannusaaton aamuna otin pienen aamulenkin. Ja helle painoi päälle, mutta pyörän selässä kävi sopiva viima. Torin kautta ajelin Säyryläntielle. Torilla oli vain pari hassua myyjää. Hetken kuluttua olin jo golf-kentän tuntumassa. Ajoin Salavatietä mäen juurelle ja sieltä mutkien kautta Centterille. Osa oli jo sängystään noussut ja meno oli alkanut. Kello oli muuten noin 9.30. Joidenkin mökkien pihat oli täynnä tölkkejä. Jätin juhlahumun taakseni ja suuntasin Haapajoenkulmalle.

Kyy ressukka oli ollut ottamassa aurinkoa Haapajoenkulman tiellä. No siitä oli tullut kärpästen ruokaa. Nappasin kuvan ja se oli muuten reissun ainoa kuva (?). Päästyäni latu-uralle käännyin vasempaan Talaspohjantielle. Sieltä ajelin Rauhalanmutkan kautta Särkijärvelle. Jonkun mutkan jälkeen nousin Hartusvuoren asuntoaluetta pururadalle. Laavun kautta päästelin Ahopeltoon. Sairaalan ja hautausmaan takaata kurvailin ja tein lopuksi lyhyen Auvilan kierroksen. Sitten olinkin jo Pispalassa.

Sport Tracker näytti seuraavaa:
Matka 28,2 km
Aika 1:20
Keskinopeus 21,1 km/h




keskiviikko 19. kesäkuuta 2019

”Uusi Suunta” jämsäläiseen päätöksentekoon

Liike Nyt on päättänyt ryhtyä puolueeksi. Lähtiessämme mukaan Liike Nyt toimintaan ehtonamme oli, että Liike ei muutu puolueeksi vaan toimii sitoutumattomana ja puolueista riippumattomana ryhmänä. Periaatteemme on, että emme sitoudu puoluepolitiikkaan ja toimimme ehdottoman sitoutumattomana ryhmänä, joka panostaa Jämsään ja jämsäläisiin. Puoluepolitiikassa liian suuri osa energiasta käytetään puolueiden väliseen ”eipäs, juupas” torailuun.

Jatkossa toimimme nimellä ”Uusi Suunta”, joka oli ryhmämme nimi aloittaessamme toimintamme 1996. Etsimme ja löydämme uuden suunnan Jämsän kehittämiseen ja jämsäläisten hyvinvointiin. Puutumme myös voimakkaasti epäkohtiin ja jopa laittomuuksiin, joita kunnallispolitiikassa on tehty.

Olemme edelleenkin Jämsän valtuuston kolmanneksi suurin ryhmä ja toimimme sitoutumattomana ja puolueista riippumattomana. Päätavoitteemme on Jämsän kehittymien ja menestyminen. Päätösvallan tulee säilyä jämsäläisillä ihmisillä ja viranomaisvallankäyttöä tulee vähentää. Viranhaltijoiden tulee olla kunnan kehittäjiä ja palveluammatissa jämsäläisten hyväksi.

Hyvää kesää toivottaen

Valtuutetut Pekka Laaksonen, Seija El Sayed, Jyrki Kokko, Timo Salokorpi, Eero Hakonen ja Hannu Loberg sekä muut ryhmämme jäsenet

Uusi Suunta

Linkki www.uusisuuntajamsa.fi

maanantai 17. kesäkuuta 2019

eFatbike - Jämsänniemi kiertäen

Hellekeli oli päällä ja mittari näytti yli + 25 C. Parin päivän oli ollut tavoitteena kiertää Jämsänniemi. Nyt oli sen aika. Litra juomaa ja pussillinen lakuja reppuun ja matkaan.

Ensin painelin Himoksen ohi Sammallahteen. Siitä sitten käännyin Tarvajärventielle vasempaan. Ajastaan olin Vaherin ristillä. Piipahdin satamassa viinapirua morjenstamassa. Siemaisin juotavaa ja otin muutaman lakun. Seuraava kohde oli Pajulahti. Heilassa alkoi sitten hieman ripsimään ja jyrisemään. Jyrinää oli Himoksen päällä ja Jämsässä. Kaikesta huolimatta ei oikein satanut.

Reitin raadollisin mäki oli Heilan jälkeen Lehjulantien risteyksen jälkeen. Tehot tappiin, pykälsin kakkoselle ja sitten alkoi polkeminen. Oli muuten tiukka mäki. Jokisuuntie oli jo edelliseltä reissulta tuttu ja sitä menin. Ruotsulan ohitin sukkelaan ja siellä asfaltti oli aivan märkä. Tovin kuluttua olin jo Pispalassa.

Koko Jämsänniemi tuli kierrettyä. Eikä muuten ollut edes paha, tosin aika mäkinen, kuten Jämsäläiset maastot yleensä. Näytöltä otin kuvat akun jäljellä olevasta virtatiedosta Turbo ja Eco asennolla, 5 ja 11. Eli vielä ois ehkä kympin tai viistoista vetänyt.

Sitten lopuksi reissun viimeistely: pyörän pesu, akku lataukseen, mies jokeen ja sitten suihku. Oli syntynyt uusi mies.

Seuraava reitti onkin epäselvä. Laitetaan alitajuntaan muhimaan. Ajastaan putkahtaa ulos.

Sport Tracker näytti seuraavaa:
Matka 55,1 km
Aika 2:22
Keskinopeus 23,2 km/h















sunnuntai 16. kesäkuuta 2019

Ihmisen nenäkarvat

Tässä tulee aina ihmeteltyä , miksi ihmisellä on nenäkarvat. Ne kasvaa ja silloin tällöin niitä on siistittävä ja lyhennettävä.

Mutta miksi ihmisellä on sitten nenäkarvat?

Onko ne sitä varten ettei räkä valu? Vai onko ne sen takia ettei hyönteiset mene keuhkoihin? Vai mikä ihmeen takia ihmisellä on nenäkarvat? Ulkonäköä ne ei ainakaan paranna.

Wikipedian mukaan:
"Nenäkarvat ovat sieraimissa kasvavia karvoja, joiden päätarkoitus on estää vieraiden hiukkasten kulkeutuminen nieluun ja keuhkoihin. Ne ylläpitävät myös sopivaa kosteutta nenässä. Sieraimista ulos kasvavia nenäkarvoja pidetään usein epäsiisteinä."

Kait se luontoäiti on ne sitten tarpeeseen luonut toisin kuin häntäluun. Silloin tällöin ne nenäkarvat sitten vaan on siistittävä, ettei ne tursua sieraimista pahasti ulos.

Sitten tien päälle ja anopin syntymäpäiville.

perjantai 14. kesäkuuta 2019

eFatbike - Turkinkylä tutuksi

Metsään tahdoin mennä nyt. Ratsuni selkään kiipesin ja suuntasin Turkinkylälle. Hiekkatieosuus alkoi Peuramäentieltä. Mitä pidemmälle tietä ajoin sen heikompi kunto tiellä oli ja sitä korkeammalla olin. Ajastaan tie loppui ja muuttui kiviseksi poluksi. Ajaminen onnistui, mutta haasteellinen oli. Loppuosa polusta oli erittäin jyrkkää alamäkeä. Taluttamiseksi meni.

Sitten suuntasin Metsälinnan ohitse. Tielle oli kaatunut monta kuusta ja menin niiden alitse. Onnelan jälkeen käännyin takavasempaan ja ajelin Kotiojalle. Lammen miljöö oli todella idyllinen. Siellä jonkun hermo lepää, kyllä niin hienolta paikalta näytti. Siitä sitten jatkoin Haukkamäen kiertäen Tyryntielle. Käännyin Jämsään päin ja Vainiolan kohdalta otin vasempaan. Siitä sitten sytkytellen tiukkaan ylämäkeen Kettupaljakalle. Mäki oli melkein ajettavissa. Jouduin pariin otteeseen taluttamaan. Sieltä sitten laskettelin pitkän alamäen Tennilän vieritse Jokisuuntien ristille.

Lopuksi ajelin Jokisuun kautta Keskisen alueelle ja muutaman kiemuran kautta Pispalaan.

Keskinopeus jäi alhaiseksi vaikeiden osuuksien takia. Maksiminopeus oli reilut 55 km/h Turkinkyläntien isossa alamäessä.

Sport Tracker näytti seuraavaa:
Matka 32,3 km
Aika 1:54
Keskinopeus 17,0 km/h










keskiviikko 12. kesäkuuta 2019

eFatbike - Morvan mäellä piipahtaen

Ja keli oli töiden jälkeen mitä parhain, hieman alle 20 graatia. Ratsuni selkään hyppäsin ja suunnaksi otin Morvan näkötornin. Reittiähän en helpoksi suunnitellut. Ensin Koskelle ja sieltä Haavistoon. Sovijärvi tuli tutuksi. Ja sen jälkeen suunnaksi otin Morvan. Edessä oli raadollinen mäki, mutta sähköläski rullasi ylämäkeen, kun vain polki ja polki. Hiki virtasi. Hetken kuluttua oli käännös oikeaan, Morvaan päin. Tie oli aika "louhikkoinen" eli karkeaa kalliomursketta. Muutaman koukeron tein, jotta vältyin huonoilta osuuksilta. Itse nousu Morvan näkötornille oli todella jyrkkä, tehot tappiin ja kakkonen kehiin. Aikansa kun nylkytti, niin olin mäen päällä, tornin juurella.

Alaspäin tuleminen olikin aikas vaikea. Mäki oli todella jyrkkä. Varovasti molempia jarruja käyttäen ja järki päässä, niin olin ehjin nahoin alhaalla tiellä. Edessä oli taas iso mäki, mutta kiersin sen vasemman kautta. Sitten alkoi hyvät tieosuudet aina Juokslahden koululle saakka. Ennen koulua oikeaan. Alkumatka oli helppo. Kivilaavun risteyksen jälkeen alkoi pusikkoinen taival (en suosittele). Ja kun pusikot loppui niin alkoi enduroura (en suosittele). Syvissä booreissa ajaminen ei ollut helppoa, koska polkimet ottivat toisinaan maahan. Vauhtia ei pusikossa ja booreissa voinut pitää ja se näkyy nopeuskäppärästä.

Juuri ennen kaatopaikan porttia oli hyvä näkymät Länsi- ja Keski-Himokselle. Sitten alkoikin loppumatka pitkin vanhaa nelostietä. Keskustan kautta kurvailin ja lopuksi suuntasin kohti Pispalaa.

Akun tehot riittivät hyvin ja vielä oli 5 palkista 2 jäljellä. Taas turbo-teholla tarkasteltaessa jäljellä olevaa virtamäärää näytti näyttö, että vielä riittää virtaa yli 10 km:n matkalle. Tosin viimeiset 15 km oli aina 10-15 km jäljellä. Kaikesta huolimatta akkua jäi hyvin jäljelle. Joten pidempiä reittejä suunnittelemaan.

Sport Tracker näytti seuraavaa:
Matka 43,4 km
Aika 2:21
Keskinopeus 18,5 km/h