maanantai 28. lokakuuta 2019

Uusi Suunta ryhmäpuheenvuoro 28.10.2019

HUOM !!! Puheenvuoroa ei pidetty yksimielisyyden takia.

Arvoisa rouva puheenjohtaja, valtuutetut, virkamiehet, lehdistö ja muut paikalla olevat.

Tänään on valtuusto päättää vuoden 2020 tulovero- ja kiiinteistöveroprosentit.

Suomessa on reilun 300 kuntaa. Suomen keskimääräinen tuloveroprosentti on 19,88 % ja Keski-Suomen 20,55 %.

Jämsän tuloveroprosentti on ollut 21 % jo vuodesta 2010. Se on yli maan ja maakuntamme keskiarvon. Sitä on korotettu vuonna 2009 1,5 % ja 2010 0,5 %. Silloin kuviteltiin, että sillä veroprosentilla saadaan talous tasapainoon. Kuitenkin olemme joka vuosi kamppailleet talouden kanssa.

Tuloveroprosenttia korottamalla ei taloutta korjata. Se on todettu jo monessa kunnassa. Täytyy oikeasti tehdä rakenteellisia muutoksia, joilla talous saadaan tasapainoon.

Kiinteistöveroprosentit Jämsässä ovat alle maan keskiarvon. Mikäli ne nostetaan maan keskiarvoon, niin sillä saadaan reilun 0,5 M€ hyvää. Ja jos kiinteistöveroa nostettaisiin talousjohtajan esittämällä tavalla niin tulisi 2,1 M€ hyvää.

Mutta kiinteistöjen arvo Jämsässä on merkittävästi laskenut viime vuosina. Ei ole mitään perusteita kiinteistöverojen nostoon. Kasvukeskuksissa on selkeät perusteet kiinteistöverojen nostolle, mutta ei Jämsässä.

Eli Uusi Suunta ei ole korottamassa tuloveroprosenttia eikä kiinteistöveroja vuodelle 2020.

Jämsässä tulee keskittyä hyvään johtamiseen ja talouden hoitamiseen sekä rakennemuutokset tulee tehdä pikimmiten.

Kiitos.

Uusi Suunta valtuustoryhmän pj.
Jyrki Kokko

sunnuntai 27. lokakuuta 2019

eFatbike - Omenavuori / Himos

Pyhäpäivän ratoksi lähdin baanalle. Lämpötila oli +1 C - +2 C ja välillä tuli lunta, toisinaan vähän vettä ja joskus oli kirkasta. Tarkoituksena oli kiertää Omenavuori myötäpäivään.

Ratsuni selkään pomppasin ja ajelin Kellokallion kautta Koskelle. Koulunmäen kautta menin Papinrinteeseen ja sieltä ampumaradalle. Keula kohti Omenavuorea ja kiersin sen vasemmalta. Sitten saavuin Juokslahdentielle ja polkaisin kohti Juokslahtea.

Kankaanpirtin talon kohdalta ajoin metsätietä ja polkua myöten Mäyrämäen talolle. Kurvasin Paljakantiellä vasempaan ja ajelin Pykälään. Kiersin vielä Haapajoenkulman ja Himoksen kautta kansanopistolle. Tuttu ja rauhallinen joenranta veti puoleensa. Ja hetkeä myöhemmin olin Pispalassa.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 37,5 km
Aika 2:18









Kylpylän aiesopimuksen jatkaminen

Himoksen kylpylään liittyvä aiesopimus on katkolla 3.2.2020. Asia on käsitelty kaupunginvaltuuston kokouksessa 18.3.2019 pykälässä 6.

Kysymyksenähän sitten on, se että

- raukeaako aiesopimus

- ja jos raukeaa, niin mitä urbaanilegenda "ei ole mahdollista rakentaa 7 vuoteen" tarkoittaa.

Nämä asia selviävät pykälän kohdasta, joka on sanasta sanaan alla.

- - -
"Tämän aiesopimuksen ehdot ovat voimassa haettaessa asemakaavaa uudelleen. 

Tämä aiesopimus kuitenkin raukeaa, 

1. mikäli uudelleen haettu asemakaava ei lopulta tule lainvoimaiseksi tai 

2. mikäli asemakaava (alkuperäinen tai muutettu) saa lainvoiman, mutta vaiheen 1. mukaisia rakennustöitä ei ole aloitettu viimeistään kahden vuoden kuluessa asemakaavan lainvoimaiseksi tulosta lukien. 

Mikäli tämä aiesopimus raukeaa edellä mainituilla perusteella, ei Osapuolilla ole mahdollista aloittaa rakentamista kenenkään muun rakentamistahan kanssa ilman Lemminkäisen suostumusta seitsemään vuoteen tämän aiesopimuksen päättymisestä lukien.” 

Aiesopimuksen tekemisen jälkeen neuvotteluja on käyty useaan eri otteeseen ja kaupunginhallitus on antanut neuvottelijoille ohjeistusta eri vaiheissa (viimeksi 15.1.2018 § 3). Aiesopimuksen tarkoittama asemakaava on saanut lainvoiman 3.2.2017, joten aiesopimus kohdan 7.2 määräaika on mennyt umpeen 3.2.2019."
- - -

Ja kaupunginhallitus ehdottaa kaupunginvaltuustolle alla olevan mukaisesti ja valtuusto sen hyväksyi.

- - -
"Kaupunginhallitus päättää ehdottaa kaupunginvaltuustolle, että Jämsän kaupunki jatkaa osaltaan Himos kylpyläprojektin aiesopimuksen kohdan 7.2 määräaikaa 3.2.2020 asti, ajankohtaan mennessä on oltava investointipäätös ja rakennustyöt on aloitettava, muutoin ko. aiesopimus raukeaa."
- - -

Sitten on mietinnän paikka. Jos oikein osaan lukea, niin aiesopimus raukeaa.

Ja sitten tulee myös pohdittavaksi se, että jos nyt ei ole kylpyläpäätöstä tehty 3.2.2020 mennessä, niin pitääkö aiesopimusta edelleen jatkaa vai ei.

Eteen tulevat myös kysymykset:
Miksi kylpylää ei ole vielä päätetty rakentaa?
Eikö paikka ole riittävän vetovoimainen ja kannattava?

ELI
"Mikäli tämä aiesopimus raukeaa edellä mainituilla perusteella, ei Osapuolilla ole mahdollista aloittaa rakentamista kenenkään muun rakentamistahan kanssa ilman Lemminkäisen suostumusta seitsemään vuoteen tämän aiesopimuksen päättymisestä lukien.”

ELI
Osapuolet ovat Lemminkäinen, HCR ja Jämsän kaupunki. Käsittääkseni joku muu voi rakentaa jonnekin muualle? Vai?

Jämsän kaupungin tehtävä on hoitaa infra, koska se on kaupungin tehtävä. Sen ei täydy olla sopijaosapuolena.

On taas onnistuttu tekemään tekemään sopimuksien sopimus. Mielestäni vastapuolen lakimiehen laatima.

Toivotaan vielä kuitenkin, että kylpylän rakentamispäätös tulee. Se on meidän kaikkien jämsäläisten veronmaksajien ja etenkin Himosturistien etu ja tavoite. Rakentamispäätös tulee aiheuttamaan ison lumipalloefektin, josta emme osaa edes uneksia.

Jatkan uneksimista kylpylästä ;)

perjantai 25. lokakuuta 2019

eFatbike - Himos / Patalahti

Piti lähteä työpäivän päätteeksi aivoja tuulettamaan, kun on lähes koko viikon ollut sisällä. Keli oli surkean näköinen ja jätin varuilta silmälasit pois, että ne ei kastuisi. Ei niillä silloin tee mitään. Mutta surkean näköinen keli yllätti, ei satanut tippaakaan.

Ensin polkaisin joen rantaan ja sitä kautta kansanopistolle. Siitä sitten vaan Säyryläntietä kohti Himosta. Golf-kentän kohdalla käännyin oikeaan ja kiersin lyöntiharjoittelulammen. Rinteen juurta ajelin kohti pohjoista. Sade on lieruttanut saven liukkaaksi. Ajelin siirtymää ensimmäiseen risteykseen saakka. Sitten laskettelin alas ja koukkasin Pohjois-Himoksen kahvion laajennusta katsomassa.

Sitten alkoi Patalahden kierto. Baana rupeaa olemaan jo ennestään tuttu. Himosrannasta oikaisin Patapirtille ja sitä kautta ajelin 9-tielle. Tien ylitin ja ajelin kohti tietä Hietapakka. Sitten vain kohti Haapajokea. Moiskalantietä painelin Hammaskalliontielle ja hiihtolatua pitkin Särkijärvelle. Kiersin järven ja ylitin Hartusvuoren. Sitten muutama mutka, keskusta tutuksi ja polkaisu Pispalaan.

Se oli siinä.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 29,0 km
Aika 1:39



keskiviikko 23. lokakuuta 2019

Koulujen ja oppilaiden määrä kouluissa

Aamulla luin Hesaria, jossa oli koulujen ja oppilaiden määrä kouluissa eri kunnissa vuosina 1992, 2000, 2010 ja 2018. No lukuarvot eivät kertoneet mitään ja hieman visualisoin asiaa.

Peruskoulujen määrä on Jämsässä laskenut 23 >>> 8. Kun Suomen peruskoulujen määrä jaetaan 200:lla, niin sillon saadaan suhteutettua lukuarvoja. Eli vastaavasti Suomessa on koulujen määrä laskenut 24 >>> 12. No suuruusluokka on noin sama. Mielestäni ei ole oleellista eroa.

Oppilaiden määrä koulussa on toisena tarkastelun kohteena. Jämsässä oppilaiden määrä kouluissa on muuttunut 148 >>> 265. Ja vastaavasti Suomessa keskimäärin ovat vastaavat luvut 124 >>> 235. Muutoksen kulmakerroin eli muutoksen voimakkuus on sama, mutta Jämsässä sama muutos on tapahtunut 5-10 vuotta ennen muuta Suomea.

Eli Jämsässä tapahtuneet muutokset ovat linjassa muualla Suomessa tapahtuneisiin muutoksiin.



sunnuntai 20. lokakuuta 2019

eFatbike - Kuhmoisten Kuhmurat

Koitti sunnuntai aamu ja suunnaksi otin Kuhmoisten Kuhmurat. Ennusteen mukaan oli kirkas keli, vaikka hieman alkumatkasta tuhnutti vettä. Sähköläski telineeseen ja kohti Kuhmoisten paloasemaa eli satamaa. Varustus päälle ja pyörä pois auton perästä. Ensin otin opastaulun kartasta kuvan kaiken varalta. Reitti alkoi paloaseman vasemmalta puolen. Heti alkumetreillä erittäin selkeät merkinnät tulivat tutuiksi.

Alkupätkä oli kohtalaisen vaativa, mäkinen ja hieman savisen liukas. Ajastaan kun sytkytteli saavuin Ruolahdentielle. Siitä sitten päätien kautta Honkahoville selkeää viitoitusta seuraillen. Sitten alkoi ns. korpiosuus, jota sitten kesti ja kesti. Erittäin isoja mäkiä toisensa perään. Piti ajella minimiavustuksella, jotta ei sähkö lopu.

Taukopaikat, kodat ja laavut olivat hyvin merkattu. Pohjoisen reitin vaikeaksi merkattu osuus oli todella vaikea. Kun yksin olin liikkeellä oli mentävä turvallisuus ensin periaatteella. Eli oli ns. pakko taluttaa. Muutenkin joitain pahoja mäkiä talutin sähköä säästääkseni ja jalkojen vetreyttä ylläpitäen. Ajastaan saavuin Herettyyn. Nautin talon antimista. Vaihdoin kuulumisia yrittäjien ja kahden muun tutun kanssa.

Sitten alkoi paluumatka. Ensin ajelin pitkään etelään johtavaa tietä ja sitten se jatkui metsäautotienä vasempaan ja pitkään. Ajastaan tie päättyi ja alkoi kärrypolku. Eteen tuli pitkospuut, nelilankkuinen. No ei ollut paha ajaa. Mutta sitten olikin edessä paluureitin pahin osuus, se vaikea kohta. Taas menin turvallisuus ensin eli talutin, yksin kun olin liikenteessä.

Hetken perästä pääsin tielle, joka johti isommalle valtiontielle. Sitten vain oikeaan ja kohti Kuhmoisia. Virtaa oli vielä ja napittelin lisää, mitä lähemmäksi keskustaa pääsin. K-kaupan kulmalla eksyin merkinnöistä, mutta olinkin jo melkein satamassa sijaitsevalla paloasemalla. Laskettelin mäen alas. Virtaakin jäi akkuun.

Muita en reitillä nähnyt. Karttaa en tarvinnut. Reitti oli erittäin hyvin merkitty. Vaativuutta reitillä on kohtalaisen runsaasti. Minimivarustuksena pitää olla maastopyörä ja ehkä hieman leveämmillä renkailla varustettu versio. Taukopaikat olivat hyvin sijoiteltu maisemallisesti hienoihin paikkoihin pitkin matkan vartta.

Reitillä kului aikaa taukoineen melkein 6 tuntia ja autolla ajomatkat päälle. Ajoaika oli noin 4 tuntia ilman taukoja.

Suosittelen.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 57,1 km
Aika 3:54



























lauantai 19. lokakuuta 2019

Talousarvion 2020 päätösennuste

Jämsän kaupungin talousarvio 2020 oli viimeisessä katselmoinnissa Korpilammella -2,9 M€ pakkasella. Nyt tuntuu olevan helpoimman kaavan kautta tehtävä ratkaisu hallituksen esityslistalla.

Korotetaan reilusti kiinteistöveroa (+2,1 M€), jopa reilusti yli maan keskiarvon?!

Emme luottamushenkilöinä vielä tiedä talousarvion kokonaisuutta ja nyt pitäisi päättää jo kunnallinen tuloveroprosentti ja kiinteistöverot. Kunnalliseen tuloveroprosenttiin ei esitetä korotusta, kun taas kiinteistöveroa korotetaan reilusti.

Meidän tulisi jo tässä vaiheessa tietää talousarvio 2020 kokonaisuudessaan. Se ei muuten ole edes esityslistan "liitteenä". Mistä on viilattu ja kuinka paljon ja onko aluelämmön osinkoja jo miljoonan verran sisältyneenä talousarvioon.

Jotenkin marssijärjestys on omituinen, ensin lyödään lukkoon verot tietämättä muusta kokonaisuudesta juurikaan mitään.

Mielestäni negatiivinen talousarvio 2,9 M€ tulisi saattaa balanssiin
- viilauksista eli punakynästä, reilusta sellaisesta
- 1 M€ osingoista Aluelämmöltä
- maltillisesta kiinteistöveron nostosta maan keskiarvoon, noin 0,6 M€ (ei 2,1 M€)

Kiinteistöveron roima nostaminen ei tule menemään mielestäni läpi ja nyt pitää jo miettiä muita ratkaisuja talousarvion saattamiseksi tasapainoon.

Kertaan vielä: pitää tietää koko kokonaisuus. ei tule päättää asioita ensin tietämättä muita asioita.

perjantai 18. lokakuuta 2019

eFatbike - Kelosvuori / Pirukorpi

Keli oli surkeen näköinen, mutta ei ollut ennusteessa kuitenkaan sadetta. Suunnaksi otin Hopsun mutkat. Ensin ajelin Pietilään ja siitä Rapakontietä rapualtaiden ohi Haaralaan. Sitten pätkän polkaisin Mäntäntietä kunnes käännyin Kantalanraitille. Siitä kohti Hopsua ja oikeaan Köllintielle. Kaikki metsäautotiet kiertelin Kelosvuorelle. Sitten kurvaisin Korpelan ja Pitkälän talojen kautta Aittoniementielle. Kävin kääntymässä Aittoniementien päässä. Siitä sitten oikaisin traktoriuran ja metsäautotien kautta Sulkusalmentielle. Pirukorven kohdilla traktoriuralla otin lipat liukkaan puukalikan takia - vain henkisiä vaurioita. Lopuksi ajelin lopuksi Toijalanrannan, Virtasalmen ja Mulikon kautta Pispalaan.

Surkeen näköinen keli oli aivan mahtava, vain muutaman minuutin oli tuhnusadetta ilmassa, kyllä kannatti.

Sports Tracker näytti seuraavaa:
Matka 45,6 km
Aika 2:43