eFatbike - Muilahti / Haaralankangas

Ulkoilemaan. Ensin ajelin Kellokallion kautta Lavaojalle. Sitten menin Wanhan Myllyn kautta Virtasalmelle ja edelleen Toijalanrantaan. Määränpäänä oli Muilahti. Paluumatkalla tulin Toimelantien ja Kantalanraitin kautta Haaralaan. Miekkainpetäjältä laskettelin Jämsään ja lopuksi oli pikkupolkaisu Pispalaan.

Matkaa kertyi 28,4 km. https://share.trailmap.fi/15536118007025

Ovelta ovelle- ja puhelinmyyjät

Kokemuksen kautta olen tullut siihen johtopäätökseen, että "kaupparatsuilta" en osta yhtään mitään. Olen useaan päässyt toteamaan, että ovelta ovelle- sekä puhelinmyyjät ovat huijareita. Perusteluna on se, että hinnat on mitä sattuu, siis kalliita. 

Eli toimin seuraavasti:

• Ulko-ovella olevat kaupparatsut eivät tule ulko-oven kynnykseltä sisäpuolelle.
• Puhelimella tuntemattomasta numerosta soittavalle en vastaa, koska se on pääsääntöisesti se vihoviimeinen puhelinmyyjä. Tarkistan numeron ja jos on tarvetta, niin soitan takaisin oikealle ihmiselle.

Paikalliselta ostamalla saan yleensä riskittömästi halvemmalla tai samaan hintaan. Ja mikä tärkeintä, niin paikallinen ei kuseta, koska se olisi yrityksen loppu.

Niin kauan kuin joku yleensä vastaa puhelinmyyjien soittoihin tai päästää ulko-ovelta kaupparatsun sisään, niin niin kauan se ihmisten petkuttaminen jatkuu.

Jos kukaan ei vastaa tuntemattomiin numeroihin, niin soitot loppuvat. Ja jos kaupparatsut eivät kauppaa kauan ulko-ovilla tee, jos kukaan ei puhu heille mitään, niin sekin loppuu.

Mutta, kun meitä on moneen lähtöön, heikot sortuu...

Kellonkallion veturitallin graffitit

Kellokalliolla on veturitallissa hienosti taiteiltuja graffiteja. Ne ovat säilyneet kunnossa jo muutaman vuoden. Veturitallin ovet ovat auki ja taideteokset ovat sen sisä- ja ulkopuolella. Kannattaa kiertää koko rakennus. Liiku varoen sisällä, koska rasvamontut ovat "syviä", ettet vaan putoa niihin. Siis kulku veturitalliin on rakennuksen eteläpäästä.

Kansalaisen karttapaikan karttalinkki

Ohessa osa graffiteista.

eFatbike - Ruonanvuori / Saunakylä / Himos

Aurinko paistoi ja lenkille lähdettiin. Ensin ajeltiin Lamminsuon kautta Moiskalantielle. Sitä sitten paineltiin Ruonanvuorelle saakka. Ruonanlahdentie oli takapäiväisenä vielä märkä ja kurainen. Saunakylässä piipahdimme hetken. Paljon oli viime kesästä paikka taas muuttunut parempaan suuntaan. Pataniementie oli vielä märkä, mutta ei rapainen. Patajoentietä ajeltiin Center Market Himokselle kahville. Loppumatka menikin Säyryläntietä ja Jämsänjoen rantaa pitkin. Pispalassa oli edessä fillarien pesu.

Kaikkialla purot, ojat ja joet virtasi valtoimenaan. Satakielikin oli äänessä.

Matkaa kertyi 32,8 km. https://share.trailmap.fi/19251992569634

eFatbike - Rapula / Partala

Melkein kahdeksaatoista astetta huiteli ja lähdin liikkeelle. Ensin ajelin Miekkainpetäjälle ja siitä Rapulaan. Lunta oli tiellä ja metsässä vielä ihan riittämiin. Matka jatkui Partalaan. Pysähdyin Juvenin koskelle hetkeksi. Vettä oli liikenteessä. Sitten menin ysitien toiselle puolen. Alhojärvellä oli useita "tirppojen tuijottajia". Ei kuulemma ollut erikoisia lajeja nyt liikenteessä. Viime vuonna oli kuulemma koko tienvarsi täynnä autoja. Joku erikoistirppa oli eksynyt silloin niille huudein. Tulin Saarikon, Pomonan ja Viiskulman kautta Pispalaan. 

Matkaa kertyi 26,9 km https://share.trailmap.fi/14716403862332

eFatbike - Patalahti

Työpäivän päätteeksi lähdin baanalle. Pienen suunnittelun tein, jotta en joutuisi kuraiselle ja lumiselle reitille. Melkein onnistuin suunnittelussa. Sankkojen kuusikoiden kohdalla oli hiekkatiet märkiä ja yhdessä kohdin oli lunta tai jäätä, miksi sitä nyt haluaa kutsuakaan.

Patalahti tuli kierrettyä.

Tiukka polkeminen ja reitin pituus oli 27,3 km. https://share.trailmap.fi/15737734249971

Silloin ennen vanhaan

Nuorempien sukupolvien mielestä isäni ja äitini ilmeisesti kaltoin kohtelivat meitä lapsia. Meitä pelotti joutua ongelmiin. He pakottivat meidät tekemään kotiaskareita, käymään kirkossa sekä koulussa. Meillä oli kotiintuloajat ja saimme selkäämme, jos teimme jotain väärin. He jopa laittoivat meidät itse hakemaan sen risun, jolla saimme piiskaa. He tekivät meille ruokaa ja meidän odotettiin syövän sitä. He antoivat meille vaatteet ja meidän oletettiin pitävän niitä. He kehottivat meitä hankkimaan töitä ja ahkeroimaan niiden asioiden eteen, joita halusimme sekä olemaan ylpeitä työmme jäljestä.

Me opimme oikean ja väärän eron, kovan työn merkityksen, sekä kunnioittamaan lakia että vanhempia ihmisiä.

Minä olen edelleen kiitollinen tästä kaikesta joka päivä omille vanhemmilleni.

Ruoan valinta kärsimysteorian mukaan

Otan ensin taustatietoa ja kaivelin Googlesta muutaman luvun. Eli otin naudan, sian ja broilerin teuraspainot. Sitten etsin syötävän osuuden, siis kuinka paljon siitä "ruhosta" menee ruoantuotantoon. Eli laskin ns. "syötävän painon".

Koko tämän jutun juuri perustuu kärsimysteoriaan eli siihen, kuinka paljon "elikoita" joudutaan tappamaan suhteessa toisiinsa.

Siis yhtä naudan teurastamista vastaan joudutaan tappamaan 5,7 sikaa tai 212 broileria, jotta saadaan sama määrä lihaa. Ja yhtä sian teurastamista vastaan joudutaan tappamaan 0,2 nautaa tai 37 broileria.

Eli jos pitäydyn  kärsimysteoriassa, niin tulee syödä nautaa, koska niitä tapetaan lukumääräisesti vähiten suhteessa sikaan ja broileriin.

Useasti olen kuitenkin niin, että en noudata kärsimysteoriaa. Syön monipuolisesti kaikkea.

Siis voinko koskaan kärsimysteorian mukaan syödä silakoita ja sardiineja? 

Maitolaiturien sijoitus kartalle

Eräs pääkapunkiseudun paikkatietoasiantuntija otti yhteyttä. Hän kysyi, että onko OpenStreetMap tuttu ja olisitko innokas lisäämään maitolaiturit kartalle. Suomessa ollaan keräämässä tietoa maitolaiturien sijainneista.

OpenStreetMap'han on ikään kuin "karttojen wikipedia", jossa kuka tahansa voi lisätä tai muokata. Siellä lisätyt kohteet on sitten avoimesti kaikkien käytettävissä.

No hämäläisenä ja hitaana persoonana ensin kieltäydyin. Mutta pienen tuumailun jälkeen innostuin ja aloin lisäämään niitä kartalle. Kaiken kaikkiaan niitä on tiedossani 201 kpl.

Teknikkaa menee suunnilleen näin:

• Otetaan Googlen kuvat sovellus, missä on kaikki kuvani
• Etsitään kuvista maitolaituri
• Katsotaan kuvan ottopaikka i-painikkeen takaa
• Katsotaan Google Maps kartalta sijainti ja "iskostetaan" se päähän 
• Merkitään OpenStreetMap:n karttaan maitolaituri samaan paikkaan kuin Google Mapsissa
• Koodeina OpenStreetMApsissa käytetään Tag:ssä building + shelter ja man_made + milk_churn_stand
• ...ja sama operaatio toistetaan noin 200 kertaa...😅
• Sitten on maitolaiturit kartalla

Siis tämä oli vain alottamista vaille valmis.

Jämsän lähialueen maitolaiturien sijainnit löytyvät nyt kartalta. Yli 95 % kyseisen alueen maitolaitureista olen itse omin kätösin yksi kerrallaan lisännyt.

Myös muita maitolaiturien lisääjiä on muualla Suomessa eli kaikkea en ole siis itse lisännyt. Tämä on vain pienenä tarkennuksena.

Kermaperse-elämä ei ole toivottua lapsille

Psykiatrian professori Hasse Karlsson kertoo Helsingin Sanomissa 12.4.2023 seuraavasti:

... Karlsson ei missään nimessä tarkoita, että lapsia pitäisi alkaa tahallaan traumatisoida tai edes altistaa heitä turhalle stressille. Mutta lapsille olisi syytä opettaa stressinkäsittelytaitoja ja antaa näin mahdollisuus selvitä vastoinkäymisistä, pettymyksistä ja muista henkisesti kuormittavista tilanteista. Niitä tulee elämässä joka tapauksessa jossain vaiheessa vastaan.

”Jos elää ihan kermaperse-elämää, niin stressisysteemit eivät pääse kouliintumaan kunnolla.”

Kysymys on paitsi psykologiasta myös biologiasta. Traumaattisen tai stressaavan tilanteen yhteydessä stressihormoni kortisolin eritys lisääntyy ja immuunivasteet muuttuvat. Jos näitä järjestelmiä ei koskaan pääse käyttämään – tai jos ne ylikuormittuvat – ne alkavat toimia epätarkoituksenmukaisesti.

...

eFatbike - Juokslahti / Päijänne / Kaipola / Jämsä

Koitti toisen pääsiäispäivän aamu. Varttia vaille kuusi nousin ja sitten oli aamutoimet. Ennen puolta kahdeksaa olin Juokslahdessa saunakylän parkkipaikalla ottamassa fillaria auton perästä. Repun laitoin selkään, missä oli eväät ja pelastusköysi. Naskalit ripustin kaulaan. Sitten vaan mies ja fillari jäälle ja nenä kohti Kaipolaa. 

Ensin ajettiin Juokslahtea Häihyensaaren loistolle. Matkalla oli jo yksi iso railo, mutta sen ylitys oli helppo homma. Vanhan partiomajan rannassa syötiin eväitä. Matka jatkui hetken kuluttua ja pari joutsenta päästi aika lähelle. Sitten jatkettiin Marjalansalmen kautta ja Kukkaron itäpuolitse Hyrkönsalmeen. Edessä oli uuvuttava Lehtiselkä. Kirvesniemessä otettiin toiset eväät. Kirvessalmi oli ns. auki. Railo oli reilun metrin levyinen ja se oli koko salmen poikki, joten oli rantauduttava ja ohitettava railo rantakallioiden kautta. Heilanlahdella oli kolme kurkea paistattelemassa päivää. Hetken kuluttua, kun aikansa taas polki, niin koitti Tiirinniemi. Vellamon rannasta tielle ja pyöräteitä pitkin Pispalaan. 

Matkaa kertyi 49,5 km. https://share.trailmap.fi/14186032816751

Nyt täytyy tutkia minkälainen rakko persiissä on.

Numero kuvan yläpuolella kertoo paikan kartalla. Numerot on kilometrejä. 

1

2

2

6

6

12

12

12

12

12

13

13

14

14

20

23

23

23

27

33

33

33

33

33

34